高雄单轮压路机承诺守信

单轮压路机要这样***哦！

1、对于新机器，在使用时一定要注意磨合期的***， 工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80%，并要合适安排的工作量，防止长时间作业产生过热现象。2、注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油的油(水)位，并注意检讨整机的密封性，也需要定期观察各润滑点的润滑情况，及时进行补充。3、单轮压路机用的时间长久了以后，会出现配重块松动，很多时候是因为配重块与副板之间存在夹杂物，在使用过程中夹杂物被振出也会造成松动。2、不允许起动后马上以高速满负荷工作，必须从低速空载逐步过渡到高速全负荷。在日常的使用中我们一定要注意。4、当单轮压路机不工作时，要尽量避免放置在有化学成分的东西的附近，再加上如果这种物品有腐蚀性就会在空气中的氧气作用下很容易生锈，使金属配件部分受到腐蚀损坏，影响了单轮压路机整体的耐用与美观。

单轮压路机的刹车技巧

单轮压路机是工程机械用的设备，刹车系统在操作中也是至关重要的，而且还有较高的要求，以前机械式单轮压路机的刹车系统还都是维持在一个很低的水平，刹车不灵是单轮压路机的一个通病。

　　在行驶过程中交通安全是非常重要的，这对于驾驶人员也是一种保障，如何安全的驾驶单轮压路机，重要的一点是良好的刹车系统，作为车辆类，刹车是必备的安全前提，刹车系统的良好性，可以使驾驶人员安全放心的驾驶设备。

如今，单轮压路机一直处在更新进行中，刹车系统多采用气刹，从而有效提高路面压路机的安全系数，其工作原理大体是：踏下刹车踏板，打开总泵阀门，压缩空气通过单向阀进入前刹车分泵和后刹车弹簧缸，推动刹车制动臂，刹车凸轮转动，将刹车蹄片现在大部是石棉，夹带铜丝的刹车片，撑开与刹车鼓(铸铁)，紧紧接触，达到刹车的目的。现在的都是采用双回路、交叉制动管路系统，以保证某处管路漏气。4发生渗漏现象由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及接头等处，会呈现渗漏现象。

夏季单轮压路机高温故障

炎炎夏日悄然来临，夏季可以说是单轮压路机易发生故障的时节，高热潮湿的温度环境对单轮压路机的各项性都存在一定的潜在威胁，常见的就是高温故障。

夏季由于天气温度炎热，多雨、空气潮湿直接影响公路设备机械施工困难，天气温度过高会导致冷却系统过热，发动机温度高了就容易产生故障，导致发动机不能正常散热及功率降低，不定期维护会导致高温运转下降和润滑油缺氧产生积碳，积碳累积易产动机自燃或爆燃故障。油液氧化形成胶状沉积物，易堵塞滤油器和液压阀内的小孔，使液压系统不能正常工作。

通过实验不难发现，发动机每超过30℃的环境，工作气温上升20℃，发动机的功率会下降约3%。路面设备经常在50℃的环境工作，发动机功率会下降约4%。高温导致润滑油粘度下降，不易形成润滑油膜，会降低润滑效果，而且润滑油的抗yang化稳定效果急剧下降，直接引起润滑油的变质，使润滑油的胶质与沉积物粘附活塞、气缸壁及其他零部件表面，导热性能的下降，加重了对零部件的磨损。如热车拆装发动机气缸盖,易导致缸盖变形裂纹:安装活塞销时,不加热活塞而直接把活塞销打入销孔内,导致活塞变形量增大,椭圆度增加。单轮压路机在高温下工作时，油液质量的降低易引起外渗、内泄，降低了液压驱动传动轴系统的效率，使液压驱动轴无力。